Holamuy buenas a todos, vuelvo a vosotros con otro problema en mi moto. Tras revisar como puse en otro post, el problema anterior que tenia de la pata, empezó a ir todo bien. Hasta el momento en que me di cuenta que al cabo de un par de golpes se pasaba una posición para adelante. Hasta que llega a dar a la tapa de los discos de Cogiendoleel truco no hay que hacer nada de fuerza para bajar la pata. Otro consejo, sube un poco la pata de arranque en las estrías, de manera que baje con la patada, como esta me da que hay que darle más para atrás que para abajo. Imagino que sera quitando la pata y adelantarla 3 o 4 para darde mas recoriido. Graciasa un pequeño sensor de seguridad, cuando el usuario de la motocicleta deja la pata de cabra puesta antes de arrancar, la moto no se inicia. La solución más sencilla para poder arrancar la moto de Cambiala bujia, unos 2€, o limpiala bien con una lija. Si no arranca todavia: Limpia el carburador, para ello en la parte de abajo tiene 2 tornillos, quitalo, veras como cae gasolina, veras 2 Publicado28 de Julio de 2013. Lo volvimos a desmontar todo el sistema electrico estrator cableado bobina y cdi y lo llevamos a un taller que lo miran y reparan y alli les va bien lo volvemos a montar en la moto arranque y al dia siguiente ya no va. Cambiamos la bujia y nada lo que hemos comprobado que mirando la chispa con lo mio Pisarel embrague al arrancar la moto es una actividad muy extendida entre los conductores de motocicletas.Se ve de manera habitual, por ejemplo, entre los conductores de las BMW1200.. Hay cierto debate en torno a si es mejor o peor arrancar la moto presionando el embrague o dejándolo suelto, por eso, en MotoCenter Levante laverdad es que debido a que se ahoga el carburador.a lo mejor antes de cortar la moto tendria que cerrar el grifo de la gasolina para que no pase mas .El caso despues de haberme tirado una hora con la moto ,a la hora de arrancarla despues esta no queria.y la pata de arranque se quedó muy blanda,tuve que Unaopción es mover un poco la moto con una marcha metida para que el pistón cambie de posición o, si no tienes sitio, pulsar el botón de arranque a la vez que intentas darle a la pata (con los 2 métodos a la vez suele arrancar). Un saludo. ok. Antesque nada, comprueba que no hayas agotado el combustible. Abre el depósito y zarandea la moto para comprobar que hay nivel. Quizá con suerte, solo haya sido un despiste y el único problema que tienes es Paramedir el secundario, mide entre masa y el cable de la bujía sin pipa: este debe ser de alrededor de 10 kΩ (10.000Ω), pero no te fíes: cada moto en esto es distinta y lo mejor es remitirse .

porque la pata de arranque de mi moto esta dura